El propietario de un Renault Twingo eléctrico se enfrenta altos costes de reparación tras rotura del cargador

Leandro, propietario de un Renault Twingo eléctrico, enfrenta una carga financiera tras la costosa rotura de su cargador, justo fuera de garantía.

Leandro, un propietario de una Renault Twingo eléctrica adquirida en junio por 8,700 euros, se enfrenta a una situación económica complicada tras la rotura del cargador de su vehículo. Esta avería, que se produjo tres meses después de la expiración de la garantía, conlleva un costo de reparación estimado en aproximadamente 4,000 euros. Este gasto representa una carga significativa para su economía familiar, que ya se había beneficiado de un notable ahorro en combustible y estacionamiento, pasando de 280 euros mensuales en diésel a sólo 40 euros gracias a la recarga eléctrica.

El malestar de Leandro no solo radica en el alto costo de la reparación, sino también en la decepción que siente al tener que considerar la opción de vender su vehículo como averiado. "Dicha situación contradice la promoción de los autos eléctricos como opciones de bajo mantenimiento", señala, cuestionando el alto precio de los recambios y reparaciones.

Vaielettrico, la plataforma que comparte historias de usuarios de vehículos eléctricos, ha publicado el caso de Leandro para enfatizar los problemas reales que enfrentan los propietarios de autos eléctricos usados, y no para estar en contra de esta tecnología. La plataforma está recopilando información sobre los costos desproporcionados de los servicios de reparación, algo que ha sido señalado por otros lectores en relatos similares.

Leandro ha enviado una queja formal a Renault, esperando una respuesta que pueda ofrecer alguna solución a su problema. Sin embargo, la creciente preocupación por los costos ocultos asociados con los autos eléctricos usados continúa siendo un tema de debate, planteando interrogantes sobre la sostenibilidad financiera de estos vehículos a largo plazo.